Stormschade herstellen

Na een storm kijken we eerst waar de windkracht heeft ingewerkt: op verschoven of gebroken dakpannen, losgeraakte nokvorsten, beschadigde dakranden en aansluitingen rond schoorsteen, dakraam of ventilatie. Ook een kleine opening kan water onder de dakbedekking brengen. We letten daarom op sporen in de onderconstructie, nat isolatiemateriaal en loszittend lood- of zinkwerk. Met bekijk onze diensten kunt u de vervolgstap naast andere dakwerkzaamheden plaatsen, maar bij zichtbare schade is een gerichte inspectie het vertrekpunt.

Daarna bespreken we per onderdeel wat veilig kan blijven, wat tijdelijk moet worden afgedicht en wat vervangen moet worden. Bij een pannendak kan het gaan om enkele pannen, panlatten of de nok; bij een plat dak beoordelen we daktrim, naden, kimmen en waterafvoer. We nemen ook mee of de storm een bestaand zwak punt zichtbaar heeft gemaakt. Zo ontstaat een hersteladvies dat aansluit op de omvang van de schade, de bereikbaarheid en de verdere conditie van het dak, met duidelijke afspraken over de werkzaamheden.

Als er water binnendringt, delen van de bedekking losliggen of een dakrand dreigt los te komen, beperken we eerst verdere schade. Dat kan betekenen dat een opening tijdelijk wordt gesloten, losse delen worden verwijderd of de afvoer wordt vrijgemaakt. Bij een acuut risico kunt u dakspoed inschakelen; zichtbare vochtplekken en lekkages vragen daarnaast om controle van de onderliggende lagen. We leggen vast welke maatregel nu nodig is en welke beoordeling later kan volgen, zodat tijdelijk herstel niet ongemerkt als eindoplossing blijft liggen.

Na de eerste veiligheidsmaatregelen kan een dakinspectie uitwijzen of de schade plaatselijk blijft of samenhangt met verouderde details. Voor herstel van een beperkt beschadigd onderdeel is dakreparatie vaak een passende route; bij bredere aantasting bespreken we pas daarna renovatie of vervanging. We beoordelen onder meer de bevestiging, waterloop, overlappingen, aansluitingen en staat van de draagconstructie. U hoort welke onderdelen worden aangepakt, waarom die keuze logisch is en welke punten na het herstel aandacht verdienen bij onderhoud of een volgende controle.